El grup municipal d’Ara Mollet ERC-EUiA ha criticat durament la planificació d’ADIF per a les obres a la línia R3 de Rodalies, que comportaran un tall ferroviari de gran durada a partir del setembre de 2025. En un comunicat, la formació expressa el seu rebuig a una interrupció del servei “tan llarga i amb tant d’impacte” i reclama una millor coordinació i exigència per part de les institucions locals.
El passat 11 de juny, responsables d’ADIF i Renfe van presentar als alcaldes dels municipis afectats, inclosa l’alcaldessa de Mollet, Mireia Dionisio, les afectacions previstes per les obres de desdoblament de la via entre Parets i La Garriga i la reforma de l’estació de Montcada Bifurcació. Segons el calendari anunciat, a partir del 27 de setembre de 2025 i durant 16 mesos no hi haurà circulació de trens entre Mollet Santa Rosa i La Garriga. Durant els vuit primers mesos, l’afectació serà encara més extensa, ja que també s’interromprà el servei entre Montcada Bifurcació i Mollet.
Ara Mollet ERC-EUiA ha reconegut la importància d’aquesta inversió per millorar la capacitat i la fiabilitat de la R3, però ha mostrat un “alt grau d’escepticisme” davant la gestió d’ADIF, recordant els “retards, incidències i manca de transparència” en actuacions anteriors.
La portaveu del grup municipal, Marta Vilaret, ha lamentat la falta de planificació: “No entenem que l’alcaldessa pugui dir que està satisfeta amb aquest anunci. Les obres de desdoblament de Parets a La Garriga ja van suposar un tall de 4 mesos del servei i havien d’haver acabat l’abril del 2024. Ara ens anuncien un altre tall de gairebé un any i mig, i tot això només per desdoblar un tram, encara en faltaran quatre més.”
Vilaret ha reclamat més eficiència en la gestió del projecte: “No pot ser que per cada tram de desdoblament haguem de passar per aquesta situació. S’haurien de fer més obres a la vegada per ser molt més eficients.”
El grup republicà ha instat a l’Ajuntament de Mollet del Vallès i a l’alcaldessa a “exercir un paper actiu de control, seguiment i exigència” i a defensar amb fermesa els drets dels usuaris de Rodalies del municipi. També ha reclamat a ADIF el compliment estricte dels terminis anunciats, així com una oferta “suficient, accessible i adaptada” de serveis alternatius, especialment per a col·lectius amb mobilitat reduïda.
“Volem tenir un calendari complet i realista del desdoblament de la R3 i de totes les afectacions futures a l’estació de Mollet Santa Rosa”, ha afegit Vilaret.
Finalment, Ara Mollet ERC-EUiA ha reiterat que el desdoblament de la R3 ha de suposar un benefici real per a la ciutadania i no una font de nous problemes. El grup s’ha compromès a vetllar per la transparència, la responsabilitat i el respecte durant tot el procés i a continuar treballant pel traspàs íntegre del servei de Rodalies a la Generalitat de Catalunya.
