Mollet ha aprovat aquest dilluns el nou Pla de Mobilitat Urbana Sostenible

L’Ajuntament de Mollet de Vallès ha aprovat inicialment aquest dilluns en sessió plenària el nou Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) que és el full de ruta de les polítiques de mobilitat a Mollet per als pròxims sis anys. El document recull els principals reptes que s’han d’abordar els anys vinents i determina tres objectius: Fomentar la mobilitat activa i segura, potenciar el transport públic i pacificar el trànsit per millorar la circulació rodada.

El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) s’ha aprovat amb una molt àmplia majoria amb els vots favorables del PSC, Ara Mollet-ERC-EUIA, Mollet en Comú Podem, Junts per Catalunya Mollet i l’abtenció de PP i Vox. 

El regidor de Mobilitat i Transport Urbà, Juanjo Baños González, ha agraït ” la participació ciutadana i dels grups municipals. El nou PMUS s’ha redactat amb la participació de la ciutadania, s’han fet recorreguts a peu i en bicicleta per la ciutat, així com sessions informatives i de debat obertes a la ciutadania, als agents i a entitats vinculades amb la mobilitat“. El regidor també ha afegit que “a partir d’ara s’anirà fent seguiment del compliment del Pla i de les actuacions amb trobades anuals, grups motors i sessions de treball”.

Mollet del Vallès ja disposava d’un PMUS 2014-2020 que ha permès desenvolupar les polítiques de mobilitat sostenible durant els darrers anys. S’han executat la majoria de les actuacions previstes i era necessari un nou PMUS amb un horitzó temporal fixat l’any 2030.

El nou document parteix de la diagnosi de l’anterior Pla, actualitzant i concretant noves línies d’actuació que tenen com a base de la mobilitat el vianant i fa èmfasi en mesures de transport públic i pacificació del trànsit per millorar la circulació rodada. Basat en un ampli estudi de diagnosi de la mobilitat, el PMUS proposa 35 actuacions a realitzar durant el seu període de vigència.

Per aconseguir-ho, el pla ha treballat a l’entorn de 4 grans eixos que estan relacionats entre si: Desplaçaments a peu, la mobilitat en bicicleta, l’ús del transport públic i l’ús del vehicle privat

Desplaçaments a peu

El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) defineix quatre àmbits d’actuació per tal de fomentar i millorar la mobilitat a peu i fer-la més segura, més accessible i atractiva. El document destaca que un 80% dels desplaçaments urbans es fan a peu. Les principals actuacions en aquest àmbit són: 

  • Millora de l’amplada útil de les voreres
  • Adaptació dels passos de vianants i fer-los accessibles. En aquest sentit, ja s’han adaptat prop de 200 guals distribuïts entre vies principals i secundàries de la ciutat finançat amb els fons Next Generation 
  • Manteniment i millora dels camins escolars
  • Millora i senyalització d’itineraris de vianants

La mobilitat en bicicleta

L’ús de la bicicleta per als desplaçaments dins de la ciutat representa prop d’1%. Mollet compta amb una xarxa ciclista de 12 quilòmetres i de 36 punts d’aparcaments de bicicleta i d’un bicibox tancat.

La proposta del PMUS per tal de millorar els desplaçaments en bicicleta són:

  • Ampliar la xarxa ciclista o pedalable urbana. En aquest sentit, ja han finalitzat les obres d’implementació d’un carril bici segregat a l’Avinguda Rivoli (en el tram entre el carrer Sabadell i l’accés a l’aparcament del camp de futbol municipal dels Germans Gonzalvo)  
  • Millora i ampliació dels aparcaments de bicicletes
  • Millora de la connexió amb bicicleta amb altres municipis veïns

La mobilitat en transport públic

Representa el 2% de la mobilitat urbana, però un 45% dels molletans i les molletanes fan ús del transport públic per desplaçar-se fora de Mollet. Per tal de millorar el transport públic com al mode amb major potencial de captació d’usuaris de vehicle privat el document destaca, entre d’altres:  

  • Millores d’accessibilitat i d’il·luminació a les parades, tant del bus urbà com de les línies interurbanes
  • Actualització de l’ L1 i la posada en marxa de l’ L2

Ús del vehicle privat

Un 18% dels desplaçaments per Mollet es fan en vehicle privat i un 45% dels molletans fan servir el cotxe per desplaçar-se fora de la ciutat.

El nou PMUS proposa un seguit d’actuacions per tal de pacificar el trànsit i consolidar Mollet com a Ciutat 30:  

  • Estudiar canvis de sentit de circulació per tal de millorar la mobilitat rodada
  • Instal·lar elements verticals reductors de velocitat
  • Realitzar un pla d’aparcaments per estudiar totes les possibilitats d’aparcaments de la ciutat per un ús més ordenat i un millor aprofitament
  • Regulació de l’aparcament a la via pública
  • Gestió de les zones de càrrega i descàrrega