El Ple municipal de Mollet del Vallès, reunit dilluns 14 de juliol, ha aprovat de manera definitiva el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), el document estratègic que guiarà les polítiques de mobilitat de la ciutat fins a l’any 2030. El pla ha superat l’últim tràmit administratiu després d’incorporar diverses al·legacions presentades per administracions públiques i per un veí del municipi, de les quals se n’han acceptat onze.
El PMUS parteix d’una diagnosi detallada que reflecteix que el 80% dels desplaçaments interns a Mollet es fan a peu, mentre que el vehicle privat representa un 18%, el transport públic un 2% i la bicicleta tot just un 0,5%. Davant d’aquestes dades, el consistori aposta per promoure un model de mobilitat més sostenible i equilibrat.
Entre les principals mesures previstes hi ha la millora de la infraestructura per als vianants —amb voreres més amples i segures, passos de vianants adaptats i la recuperació dels camins escolars—, l’ampliació de la xarxa ciclable i la connexió amb municipis veïns. També es contempla una millora del transport públic urbà, amb modificacions a la línia 1 d’autobús i la futura posada en marxa d’una nova línia 2.
El document ja havia estat aprovat inicialment fa un any, però la seva validació definitiva s’ha endarrerit per la tramitació de les al·legacions i l’estudi tècnic corresponent.
Pel que fa als suports polítics, el pla ha rebut el vot favorable del Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC), Junts per Catalunya i Mollet en Comú Podem, mentre que Ara Mollet ERC-EUiA i el Partit Popular s’han abstingut. Amb aquesta aprovació, Mollet disposa ja d’un full de ruta per transformar la seva mobilitat urbana amb criteris de sostenibilitat, accessibilitat i seguretat.
